Volkswagen'in kötü gidişe dur diyecek hamlesi belli oldu

Amerika Birleşik Devletleri otomotiv pazarında dengeler küresel trendlerden oldukça farklı. Birçok coğrafyada hatchback veya station wagon karoserler pratikliğiyle öne çıkarken, Amerikalı sürücülerin kalbinde açık yük alanına sahip pikap modelleri yatıyor.

Sıkı emisyon kuralları ve korumacı gümrük vergileriyle korunan bu pazarın, 2026 itibarıyla yaklaşık 200 milyar dolarlık devasa bir hacme ulaşacağı tahmin ediliyor. Yüksek karlılık sunan bu dev pastadan pay almak isteyen Alman otomotiv devi Volkswagen, Reuters raporlarına göre 2030 yılına kadar ABD'de üretilecek yeni bir pikap modelini yollara çıkarmayı hedefliyor.

Söz konusu stratejik hamle, Çin ve Kuzey Amerika pazarlarında satışları düşen şirketin finansal dengelerini toplama çabası olarak değerlendirilebilir. Resmi bir açıklama yapmaktan kaçınan Volkswagen yönetimi, bir yandan da şirket tarihinin en sancılı süreçlerinden birini yürütüyor. 2030 hedefli maliyet düşürme planları kapsamında fabrika kapatma ve işten çıkarmalar gündemde. Şirketin yüzde 32 hissesini elinde tutan Porsche ailesi küçülme adımlarına destek verirken, yüzde 20 hisseye sahip Aşağı Saksonya eyaleti ve güçlü sendikalar bu kararlara sert tepki gösteriyor.

Geleceğin modeli için hangiplatform seçilecek?

Volkswagen'in Amerika için tasarlayacağı aracın sınıfı, satış fiyatı ve motor mimarisi henüz kesinleşmedi. Masadaki seçeneklerden biri, Güney Amerika pazarı için geliştirilen Amarok modelini ABD'ye taşımak. Fakat Ford'un Avustralya menşeli Ranger modelinde izlediği bu yol, marka için sıradan bir hamle olarak kalabilir.

İkinci ve daha güçlü olasılık ise grup bünyesindeki Scout markasının altyapısını kullanmak. Tasarımı Michigan'da yapılan ve Güney Karolina'da üretilmesi planlanan elektrikli ile menzil uzatıcılı Scout modelleri, merdiven şasi mimarisiyle 2028 yılında yollara çıkmaya hazırlanıyor. Volkswagen, Ford F-150 gibi devasa rakiplerle kapışmak isterse bu platforma yönelebilir; ancak bu durum Scout'un kendi satışlarını baltalama riski barındırıyor.

Pazarda uygun fiyatlı elektrikli trendi büyüyor

Küçük ve bütçe dostu elektrikli pikap pazarında da rekabet hızla kızışıyor. Slate Auto'nun 25 bin dolarlık elektrikli hamlesi ve Ford'un önümüzdeki yıl pazara süreceği 30 bin dolar altı Fathom modeli bu durumun en somut kanıtı. Volkswagen, Chattanooga Tennessee fabrikasındaki elektrikli ID.4 üretimini sonlandırarak boşa çıkan kapasiteyi değerlendirme yoluna gidebilir. MEB platformunu kullanarak kendi uygun fiyatlı modelini geliştirmesi oldukça mantıklı bir seçenek.

Son ihtimal ise Ford ile ortak platform kullanımına dayanıyor. Tıpkı Avrupa'da Ford'un Volkswagen altyapısıyla Capri ve Explorer modellerini banttan indirmesi gibi, Alman üretici de Ford'un yeni Evrensel Elektrikli Araç platformunu lisanslayabilir. Bu iş birliği sayesinde maliyetleri düşürebilecek olan marka, hatta modeli Avrupa'ya ihraç ederek geçmişin ikonik sarı renkli Skoda Felicia Fun ruhunu yeniden canlandırabilir.