Japonya’nın en çok satanı yenilendi: İşte karşınızda yeni Honda N-Box

Honda, üçüncü neslini üç yıl önce satışa sunduğu N-Box modelini makyajlıyor. Japonya’nın en çok satan bu küçük arabası (kei car), yeni güncellemeyle birlikte daha keskin hatlara kavuşuyor. Şirket; Custom versiyonunun ön yüzünü yeniledi, doğa tutkunlarına hitap eden Joy versiyonuna "Black Style" paketini ekledi ve kabin içinde küçük teknolojik dokunuşlar yaptı.

Standart N-Box gövde tasarımını korurken, üst donanım olan N-Box Custom yeni bir tampon tasarımıyla yola çıkıyor. Tasarımcılar, kare tasarımlı LED farlar ve yenilenen tampon hava girişleriyle uyumlu, metal görünümlü detaylara sahip daha ince bir panjur tercih etmiş. Farların dış kenarlarını da bu yeni panjura yer açacak şekilde değiştirmişler. Daha da fazlasını isteyenler için Coordinate Style seçeneğinde parlak parçaların yerini koyu krom kaplamalar alıyor. İç mekanda ise krom ve parlak siyah detaylar, LED lambalar ve gece mavisi ambiyans aydınlatması dikkat çekiyor.

Müşteri İstedi, Honda Değiştirdi

Serinin maceracı yüzü N-Box Joy, ufak güncellemelerle yoluna devam ediyor. Honda logosu yerine doğrudan "Honda" yazısı içeren ön panjurlu tasarım artık daha fazla versiyonda standart. Ayrıca marka, gelen yoğun müşteri taleplerini dinleyerek tüm Joy versiyonlarında sis farlarını standart hale getirdi.

Daha asi bir görünüm arayanlar Black Style paketini seçebiliyor. Bu paket far süslemelerini ve logoyu karartarak arabaya gizemli bir hava katıyor. İç mekanda da parlak siyah kaplamalar ile koltuklarda ve bagaj zemininde siyah kareli dokumalar yer alıyor. Renkli kişiliğe sahip N-Box Fashion Style ise beyaz tavan, beyaz ayna kapakları ve beyaz kapı kolları kombinasyonuyla geliyor.

Daha pratik ve teknolojik kabin

Honda, tüm N-Box ailesinde kullanışlılığı artırmak için merkeze bir USB şarj çıkışı ve koltuk arkalarına üst cepler ekledi. Navigasyon özellikli 9 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve elektronik otoyol geçiş sistemi de artık daha fazla donanım seviyesinde standart olarak geliyor.

Şirket motor seçenekleri hakkında detay vermedi ancak mevcut motorları koruyacaklar. 660 cc’lik üç silindirli motor, turbosuz versiyonda 58 beygir, turbolu versiyonda ise 63 beygir güç üretiyor. Gücü ön tekerleklere veya dört tekerleğe otomatik şanzıman (CVT) aktarıyor; manuel vites seçeneği ise yok.

Yenilenen Honda N-Box Temmuz 2026'da piyasaya çıkıyor. Sipariş ekranı 22 Haziran'da açılacak. Fiyatların mevcut modelle benzer seviyede, yani yaklaşık 1.739.100 Yen ile 2.475.000 Yen arasında olması bekleniyor. Model; Suzuki Spacia, Daihatsu Tanto, Mitsubishi Delica Mini ve Nissan Roox gibi dişli rakiplerle rekabet edecek.